時刻は午前7時半、健康ランドのリクライニングソファーで目が覚める。 昨日の箱根越えの疲れは1日でとれるはずもなく、体のいたる所が筋肉痛で痛いのは仕方ない。

　深夜料金を支払って、健康ランドを後にする。入り口に止めておいた自転車からはテントとかは盗まれておらず、 昨日もらったコーヒーもばっちり残っていて、胸を撫で下ろす。

　健康ランドの中に持って行っていた荷物を詰め直す。その間に、平塚駅前を通り過ぎる東海道本線の 15両編成の列車が止まって発車していくのを何度か見た。今まで通り過ぎてきた地域を振り返ると、 京阪神の新快速が確か12両くらい、名古屋都市圏の快速が8両とかだったはずで、 関東圏の人口移動が多いことを象徴しているかのようだ。 つまりこれから車も増えていくに違いない、気を付けなければ。

　最終日の自転車旅のスタート。天気は良く、雨の心配は昨日に引き続きなさそうだ。 そういえば今日は月曜日で、世間的には平日だということをぼんやりと考えながら、国道1号に出て東に進む。

　馬入川の別名を持つ相模川を渡って、茅ケ崎市に入る。地図的に見ると、 ちょうど神奈川県の西半分から東半分へ入ったと考えてよいだろう。 新湘南バイパスや茅ヶ崎駅の前はさすがに混んでいるので、慎重に交差点を渡る。

　その先は進行方向左手に見慣れた松の木が続いている。これから先には松並木が残っていないらしいので、 松並木の見納めをしておく。ちなみに右手にはとあるトイレや洗面台の会社の工場がある。

　次の宿場があった藤沢中心部まではあと7km。横浜まで26kmで、目的地東京は58km 。60kmを切った。 ちなみに、昨日通った吉原宿にあった左富士がもう1か所、この辺りにもあったらしいがそこは完全にスルーしてしまった。

　藤沢市に入ってすぐ、国道1号を離れる。 理由は単純で、前に先ほどもあった新湘南バイパスとの交差点を避けたかったからだ。

　実際この選択は正しく、国道1号から離れて進んだ道が旧東海道だった。その先が、藤沢の宿場があったところだ。